Opel Vectra OPC

Sinds kort heeft Opel de Vectra OPC - Opel Performance Centre.
Een sportieve variant dus. De Vectra OPC is een auto waarmee je je kunt
uitleven op een listig bospad of een slingerend dijkje. En daarna ga je gewoon naar je werk toe.
De Opel Vectra GTS OPC is een koppendraaier, niet omdat er met koeienletters OPC op staat, nee de auto is standaard uitgerust met een opvallende bodykit. Ongezien een woonerf inrijden zit er met deze Duitser niet in. Het Arden Blue doet bijna pijn aan je ogen, maar is de OPC-kleur bij uitstek, in stijl met het logo op het kleppendeksel en de remklauwen die door de ijskristalvormige wielen te zien zijn.

De Opel krijgt extra frisse lucht door grote openingen in de bumper; samen met de diepliggende spoilers geeft dat een racy uitstraling. Ook aan de achterkant zijn de ‘aerodynamici’ met de auto bezig geweest. Onder de achterbumper treffen we diffusor-achtige ribbels aan en uiteraard steken er twee dikke, trapeziumvormige uitlaatpijpen uit.

De OPC-beleving
Het is alles OPC wat de klok slaat, er is niet aan te ontkomen. Geen kans lijkt onbenut gelaten om je het OPC-gevoel mee te geven. Wanneer je instapt, moet je over een glimmende dorpel met OPC-logo heen stappen, de naden in de bekleding zijn allemaal afgewerkt met OPC-blauw stiksel en het blauwe OPC-thema vinden we ook terug op de pookknop. Over de ergonomie en indeling van instrumentarium, knopjes en schakelaars kunnen we kort zijn, die zijn niet veel anders dan bij de gewone Vectra’s en dus dik in orde, alleen de tellerschaal loopt door tot 300 km/h.

Vermoeiend
Opel lepelt een potente V6 in de voorwielaangedreven Vectra. De motor is in principe dezelfde als die in de Vectra 2.8 V6 Turbo Ecotec, alleen flink sterker. De elektronisch in te stellen dempers houden het onderstel scherp. En wanneer je de contactsleutel omdraait, lijkt het alsof er een onweer losbarst.
Ze hebben er in Rüsselsheim alles aan gedaan om de Vectra een sportief geluid uit de uitlaat te laten persen. Met succes! Het geluidsniveau van deze auto bereikt 69,6 decibel bij 100 km/u en 72,0 decibel bij 120 km/u.In de dagelijkse praktijk is het Vectra-onderstel in balans. Niet alleen in de sportstand, maar ook in de basisafstemming en dat is belangrijk; het is natuurlijk erg leuk om met een druk op de sportknop (rechtsonder op de middenconsole) alle snaren strak te zetten.

Technische specificatie